La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) puso en operación dos escáneres de contenedores de alta tecnología en el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay, una incorporación que busca agilizar las inspecciones aduaneras, fortalecer la seguridad logística y mejorar la competitividad del comercio exterior peruano. La medida cobra relevancia porque llega en un momento de fuerte crecimiento de la actividad portuaria y cuando Chancay comienza a consolidarse como una de las principales puertas de entrada y salida de mercancías entre Sudamérica y Asia.

Los equipos fueron donados por la Embajada de Estados Unidos y forman parte del proceso de modernización tecnológica que impulsa la Sunat para optimizar los controles sin afectar la velocidad de las operaciones comerciales.

Inspecciones más rápidas para una cadena logística más eficiente

Los nuevos equipos utilizan tecnología de rayos X de alta energía capaz de inspeccionar contenedores en tiempo real sin necesidad de abrir la carga físicamente. Esto permite detectar irregularidades, inconsistencias documentales o mercancías ilícitas de manera más rápida y precisa.

La principal ventaja para importadores y exportadores es la reducción de tiempos operativos. Al eliminar gran parte de las inspecciones manuales, los contenedores pueden completar los procesos aduaneros con mayor velocidad, disminuyendo costos logísticos y mejorando la eficiencia de toda la cadena de suministro.

Durante la inauguración participaron el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto; el jefe de la Sunat, Javier Franco Castillo; y el embajador de Estados Unidos en Perú, Bernie Navarro.

Desde la administración aduanera destacaron que la tecnología de inspección no intrusiva permite fortalecer la lucha contra el contrabando, el narcotráfico y otras actividades ilegales, sin generar demoras innecesarias para el comercio formal.

La incorporación de estos escáneres también se suma a otros sistemas ya operativos en puntos estratégicos del país, incluyendo los puertos del Callao y Paita, además de la frontera terrestre de Tacna.

Chancay acelera su crecimiento y gana peso en el comercio regional

La modernización llega en un momento de expansión para el puerto. Desde el inicio de sus operaciones, Chancay ha movilizado 425.427 contenedores, una cifra que refleja la rápida adopción de esta nueva infraestructura por parte de operadores logísticos, exportadores e importadores.

El régimen de transbordo concentra 200.046 contenedores, equivalentes al 47% del movimiento total. Las importaciones representan el 32%, con 137.647 contenedores, mientras que las exportaciones suman 87.743 unidades, equivalentes al 21% del total movilizado.

Las cifras económicas también muestran la dimensión alcanzada por el terminal. Las importaciones realizadas a través de Chancay acumulan un valor de US$2.323 millones, destacándose vehículos, maquinaria, cereales y equipos eléctricos entre las principales mercancías movilizadas.

En el caso de las exportaciones, el valor acumulado alcanza US$1.343 millones. Entre los productos con mayor movimiento aparecen las paltas, minerales metálicos, aceite de palma, uvas y otros bienes destinados a mercados internacionales.

Para el sector agroexportador, la evolución de Chancay tiene una importancia especial. Una infraestructura más eficiente permite reducir tiempos de tránsito, mejorar la competitividad de productos perecederos y ampliar las oportunidades comerciales hacia Asia, uno de los mercados de mayor crecimiento para los alimentos sudamericanos.

La recaudación aduanera también refleja el dinamismo del puerto. Durante 2025, las operaciones realizadas en Chancay generaron S/1.037 millones, mientras que entre enero y mayo de 2026 ya se acumularon S/603 millones.

La incorporación de tecnología de inspección avanzada marca un nuevo paso en la consolidación de Chancay como nodo logístico regional. Más allá del control aduanero, la apuesta apunta a construir una infraestructura capaz de sostener mayores volúmenes de comercio y responder a las exigencias de una economía cada vez más integrada a los mercados globales.