El gobierno de Estados Unidos aprobó una posible venta de material y servicios militares destinada al diseño y construcción de infraestructura para la principal base naval de Perú, ubicada a menos de 80 kilómetros del puerto de Chancay, una terminal estratégica controlada por capitales chinos.

La iniciativa, valuada en hasta US$1.500 millones, fue autorizada por el Departamento de Estado de Estados Unidos, aunque todavía debe ser revisada por el Congreso estadounidense. Además, el monto final podría ser menor, ya que el esquema contempla negociaciones posteriores entre el gobierno peruano y los proveedores que eventualmente participen del proyecto.

Desde Washington subrayaron el carácter estratégico de la operación. En un comunicado, la Agencia de Cooperación en Seguridad de Defensa sostuvo que la iniciativa "contribuye a los objetivos de política exterior de Estados Unidos al fortalecer la seguridad de un socio clave, que actúa como fuerza de estabilidad política, paz y progreso económico en América del Sur".

El proyecto apunta a respaldar la construcción y modernización de la base naval ubicada en Callao, ciudad contigua a Lima y principal nodo portuario comercial del país. La instalación naval está siendo relocalizada para permitir la expansión de las operaciones del puerto comercial, un proceso que ya estaba en marcha desde fines de 2024.

De avanzar el acuerdo, hasta 20 funcionarios o contratistas estadounidenses podrían ser desplegados en territorio peruano por un período de hasta 10 años, con el objetivo de gestionar y supervisar las obras, según lo informado en el anuncio oficial.

El trasfondo geopolítico es inevitable. Estados Unidos ha cuestionado en reiteradas oportunidades la decisión de Perú de permitir que la estatal china COSCO Shipping construya y opere el puerto de Chancay, una megaobra valuada en US$1.300 millones, ubicada al norte de Callao. Desde Washington manifestaron preocupación por un eventual uso militar de la terminal en el futuro, una hipótesis que Lima y Beijing han rechazado.

Actualmente, China es el principal socio comercial de Perú, y el país mantiene una política de equilibrio diplomático entre Beijing y Washington. En ese marco, Perú fue recientemente designado por Estados Unidos como aliado principal extra-OTAN, al tiempo que asumió un nuevo embajador estadounidense en Lima, señales que refuerzan el acercamiento bilateral en materia de defensa y seguridad.

La aprobación del proyecto naval se inscribe así en una reconfiguración estratégica del Pacífico sudamericano, donde infraestructura portuaria, comercio exterior y seguridad comienzan a entrelazarse en un escenario de creciente competencia global.