China acelera compras y el maíz argentino ya supera las 300.000 toneladas
Nueve barcos ya partieron hacia China con maíz argentino y el mercado abre una ventana estratégica para el cereal local en plena disputa comercial global.
La exportación de maíz argentino hacia China comenzó a tomar velocidad durante abril y mayo, luego de que se destrabaran las barreras fitosanitarias que durante años limitaron el acceso al gigante asiático. En las últimas semanas ya partieron nueve barcos con más de 308.000 toneladas, en un movimiento que involucra principalmente a la multinacional china Cofco y que podría convertir a Argentina en un proveedor estratégico del cereal para el mercado chino. El dato importa porque ocurre en medio de la disputa comercial entre Estados Unidos y China, mientras Brasil consolida su liderazgo regional en el negocio.
El proceso comenzó oficialmente a principios de abril con el primer embarque de maíz argentino autorizado hacia China. Desde entonces, el flujo exportador comenzó a expandirse desde las terminales de Puerto General San Martín, General Lagos y Bahía Blanca, reflejando el interés creciente del mercado asiático por diversificar proveedores.
Según datos relevados del comercio reciente, los embarques acumulados ya alcanzan las 308.804 toneladas, distribuidas en nueve barcos:
| Barco | Toneladas |
|---|---|
| Rooster | 34.126 |
| ASL Crystal | 34.695 |
| Charlie | 32.401 |
| Rostrum Zug | 35.199 |
| African Rook | 35.200 |
| Turbo S | 35.020 |
| Nord Santos | 35.200 |
| Prabhu Shakti | 44.559 |
| VSG Pioneer | 22.404 |
| Total | 308.804 |
El maíz argentino entra en una disputa global por el mercado chino
Aunque el volumen todavía representa una pequeña parte del comercio total argentino, el dato empieza a tener peso estratégico. Las exportaciones de maíz argentino entre abril y la primera mitad de mayo fueron estimadas en 6,2 millones de toneladas, por lo que el negocio con China aún representa un porcentaje reducido. Sin embargo, esas 308.000 toneladas equivalen ya al 5% de las importaciones totales de maíz que China proyecta para esta campaña, según estimaciones del USDA.
El potencial es aún mayor. Con un saldo exportable argentino que podría superar las 40 millones de toneladas, el mercado considera factible que Argentina logre captar cerca del 15% de las importaciones chinas de maíz en los próximos meses si el flujo comercial se mantiene estable.
La oportunidad aparece además en un escenario internacional complejo. La guerra arancelaria entre Washington y Beijing redujo fuertemente las compras chinas de maíz estadounidense durante 2025, obligando a China a buscar nuevos proveedores. Ahora, la administración de Donald Trump intenta recomponer la relación comercial y busca que China compre productos agropecuarios estadounidenses por unos US$ 17.000 millones durante este año.
Mientras tanto, Brasil logró posicionarse como el principal abastecedor del cereal hacia China, con cerca de 2 millones de toneladas exportadas en 2025. Esto obliga a Argentina a competir no solo contra Estados Unidos sino también contra su principal socio regional, cuya producción de maíz ronda los 139 millones de toneladas y posee un potencial exportador cercano a los 44 millones.
Para el sector agroexportador argentino, la apertura efectiva del mercado chino representa mucho más que un nuevo destino comercial. Significa la posibilidad de ganar escala en uno de los mercados más grandes del mundo, mejorar la competitividad logística y fortalecer el ingreso de divisas en un contexto donde el agro vuelve a convertirse en pieza clave de la economía argentina.
