Perú dio un paso decisivo para impulsar el Megapuerto de las Américas Corío, una de las obras portuarias más ambiciosas de la región. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ProInversión y el Gobierno Regional de Arequipa firmaron un convenio de cooperación interinstitucional para avanzar en el desarrollo integral de esta infraestructura estratégica, ubicada en la provincia de Islay.

El acuerdo se concretó durante el IX Consejo de Estado Regional en Huánuco, con la participación del gobernador de Arequipa, Rohel Sánchez Sánchez; el ministro de Transportes, Aldo Prieto Barrera; y el director ejecutivo de ProInversión, Luis del Carpio Castro.

La firma establece un marco de articulación técnica e institucional que permitirá convocar a desarrolladores portuarios de clase mundial, capaces de financiar, construir y operar la obra bajo estándares internacionales y conforme a la normativa de inversión privada del país.

Una obra estratégica para integrar el Pacífico con Asia y el Mercosur

El Megapuerto de Corío implica una inversión estimada de US$ 7,000 millones y generará más de 50,000 empleos durante su construcción. Se prevé que aporte 2.5% al PBI nacional y más del 5% al crecimiento económico de Arequipa, convirtiéndose en un motor de desarrollo para la macrorregión sur.

Gracias a su profundidad natural de 20 a 28 metros, el terminal está llamado a convertirse en uno de los puertos más grandes y competitivos del continente, permitiendo la llegada de megabuques y ofreciendo una conexión directa entre el comercio Asia-Pacífico y los países del Mercosur: Brasil, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Chile y el propio Perú.

Para garantizar la base territorial del proyecto, el Gobierno Regional de Arequipa inmatriculó 15,947 hectáreas, asegurando el espacio requerido para su desarrollo y para atraer inversionistas internacionales.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) brindará apoyo técnico en la revisión del Plan Maestro Portuario, mientras que ProInversión elaborará las bases y contratos bajo criterios de transparencia, sostenibilidad e impacto regional.

Un eje logístico vinculado a energía limpia y a la Macrorregión Sur

El gobernador Sánchez subrayó que el megapuerto se integra con el proyecto del Hub de Hidrógeno Verde de Arequipa, que prevé inversiones por US$ 4,700 millones en energías renovables. Esta articulación busca crear un corredor sostenible para exportar minerales, granos y biocombustibles al mercado asiático con mayor eficiencia.

Asimismo, destacó que el impulso de Corío se coordina desde la Mancomunidad de la Macrorregión Sur, que incluye a Cusco y Puno. Estas regiones podrán desarrollar parques industriales y puertos secos conectados al futuro terminal portuario, potenciando el movimiento de carga y la competitividad regional.

Con la firma del convenio, Perú avanza un paso más hacia la consolidación de un megapuerto capaz de redefinir la logística sudamericana y posicionar a Arequipa como un nodo clave en el comercio global.