Comercio exterior

Combustibles, autos y China: qué impulsa el boom importador de República Dominicana

Las compras externas crecieron 7,8% en el primer semestre de 2026, impulsadas por combustibles y bienes de capital, con EE.UU. y China como principales proveedores.

Ana Sofía Pineda
Redactora especializada en agricultura en América Latina. Cubre actualidad agropecuaria, política rural, innovación y comercio agroalimentario, con foco en el impacto regional de las decisiones productivas y regulatorias.

República Dominicana importó bienes por US$15.845,7 millones entre enero y junio de 2026, un crecimiento interanual de 7,8% respecto del mismo período del año anterior, de acuerdo con el último informe de la Oficina Nacional de Estadística (ONE). El avance estuvo impulsado principalmente por las mayores compras de combustibles y derivados del petróleo, un dato relevante porque refleja una economía con mayor actividad comercial y productiva, pero también una creciente dependencia de insumos estratégicos provenientes del exterior.

Las cifras oficiales muestran que el país incorporó US$1.146,5 millones adicionales en importaciones frente al primer semestre de 2025. Dentro de ese incremento, los aceites de petróleo, incluidos los crudos, explicaron más de US$688 millones, convirtiéndose en el principal motor del aumento registrado durante el semestre.

Combustibles y bienes de capital lideran el crecimiento de las compras

El comportamiento mensual también dejó diferencias marcadas. Marzo y junio fueron los meses con mayor expansión, al registrar incrementos interanuales de 16,9% y 16,8%, respectivamente. En cambio, febrero fue el único período que mostró una caída, con una reducción de 6,4% respecto del mismo mes de 2025.

El régimen nacional continuó siendo el principal canal de importación al representar 82,8% del valor total comprado, además de crecer 8,7% frente al año anterior. Las zonas francas concentraron 16,7% de las operaciones y avanzaron 4,9%, mientras que el resto de los regímenes aduaneros apenas alcanzó el 0,5%, con una disminución de 27,7%.

El comercio marítimo volvió a consolidarse como la principal vía de ingreso de mercancías. El 88,9% de las importaciones llegó por puertos, equivalente a US$14.088,6 millones, mientras que el transporte aéreo representó el 11%, con operaciones por US$1.749,1 millones. La vía terrestre tuvo una participación prácticamente marginal.

Entre los grupos económicos, los bienes de consumo lideraron las compras externas con una participación del 47,7%, aportando US$712,6 millones del crecimiento total registrado en el semestre. Las materias primas representaron 34,7% del valor importado y crecieron 2,3%, mientras que los bienes de capital aumentaron 12,6%, el mayor ritmo entre los grandes segmentos por segundo trimestre consecutivo.

Los combustibles dominaron además el ranking de productos importados. Los derivados del petróleo sumaron US$1.831,3 millones, equivalentes al 11,6% del total, tras crecer 29,2%. También sobresalieron los automóviles de turismo (US$735,2 millones), el gas de petróleo (US$565,6 millones), los aceites crudos de petróleo (US$457,5 millones) y los medicamentos acondicionados para la venta al por menor (US$433,4 millones).

En conjunto, estas cinco categorías representaron US$4.022,9 millones, es decir, una cuarta parte de todas las importaciones realizadas durante el semestre.

Estados Unidos y China concentran más del 60% del comercio importador

La estructura de proveedores internacionales mantuvo una fuerte concentración. Estados Unidos se consolidó como el principal origen de las importaciones, con ventas hacia República Dominicana por US$6.734,4 millones, equivalentes al 42,5% del total, además de un crecimiento de 14,8%.

China ocupó el segundo lugar, con US$2.889,2 millones y una participación del 18,2%, registrando además una expansión de 22,2% respecto del mismo período de 2025.

De esta manera, ambos países concentraron el 60,7% de todas las importaciones dominicanas durante el primer semestre, consolidando su peso como principales socios comerciales para el abastecimiento de bienes industriales, energéticos y de consumo.

Detrás se ubicaron España, México, Alemania, Brasil, Colombia, Japón, Italia e India. Entre ellos, Alemania fue el país con el mayor crecimiento relativo, al aumentar 34,5%, impulsado por una mayor adquisición de turborreactores y turbinas de reacción.

El comportamiento opuesto correspondió a Italia, que registró una caída de 39,3% en el valor de sus exportaciones hacia República Dominicana, debido principalmente a menores envíos de oro y productos vinculados al petróleo.

Con un ritmo de compras que continúa en ascenso y una demanda sostenida de energía, vehículos, medicamentos y bienes de inversión, República Dominicana mantiene una dinámica de importaciones que acompaña el crecimiento de su economía, aunque también profundiza su dependencia de los mercados internacionales para abastecer sectores considerados estratégicos.

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