Paro de transportistas frena exportaciones y preocupa al agro argentino
El conflicto camionero escala y paraliza la logística de granos. Exportadores alertan pérdidas millonarias y menor actividad en los puertos clave.
El paro de transportistas, que se mantiene desde hace más de una semana en distintos puntos del país, afecta la normal operatoria del agro argentino y ya genera consecuencias directas en el comercio exterior: los buques dejaron de llegar a cargar granos, según advirtieron este 15 de abril de 2026 las empresas exportadoras. La medida, impulsada por camioneros en reclamo de una actualización tarifaria, impacta en plena etapa clave de la cosecha y comercialización, comprometiendo la fluidez de la cadena de valor.
El conflicto comenzó con grupos de choferes apostados en rutas estratégicas y derivó en bloqueos a la circulación de camiones con granos, lo que limita el ingreso a los puertos. Las terminales de Bahía Blanca y Quequén, junto con zonas del sur de Córdoba, aparecen entre las más afectadas. En este contexto, la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro Exportador de Cereales (Ciara-CEC) alertaron que "los barcos no están viniendo a cargar a la Argentina, por lo que el daño económico es inmenso", reflejando la magnitud del impacto en los agronegocios.
Reclamo por tarifas y tensión en plena campaña
El eje del conflicto se centra en el pedido de los transportistas de un incremento del 25% en la tarifa de fletes, argumentando que la suba del gasoil volvió inviable la actividad. Según datos del sector, el combustible registró un aumento similar durante marzo, afectando directamente la ecuación de costos del transporte, un eslabón clave en la logística agropecuaria.
La falta de acuerdo en las mesas de negociación profundiza la incertidumbre en un momento crítico, donde el traslado de la producción resulta determinante para sostener la rentabilidad del productor y el ingreso de divisas. En localidades como Sampacho, La Carlota y Vicuña Mackenna, en Córdoba, continúan los cortes, mientras que en el sur bonaerense persisten los bloqueos en accesos a puertos.
Desde el sector exportador cuestionaron la modalidad de protesta y señalaron que existen restricciones que impiden operar con normalidad, afectando la comercialización internacional de granos. Si bien el nodo del Gran Rosario mantiene actividad sin interrupciones severas, las empresas advierten que el impacto ya se traslada al conjunto de la economía.
La prolongación del conflicto pone en evidencia la fragilidad de la infraestructura logística y la alta dependencia del transporte terrestre en el sistema agroexportador argentino.
