Ruta de los puertos: Milei cede la A012 a Santa Fe y busca recomponer la relación con los gobernadores
La Casa Rosada transfirió a Santa Fe una vía estratégica para el complejo agroexportador y reabre puentes políticos con las provincias.
La Casa Rosada formalizó este miércoles la transferencia de la Ruta Nacional A012 a la provincia de Santa Fe por un plazo de 20 años, en un movimiento que combina impacto logístico para el principal nodo agroexportador del país y una señal política hacia los gobernadores. El acto fue encabezado por Karina Milei, acompañada por el ministro de Economía, Luis Caputo, el diputado Diego Santilli y dirigentes libertarios. La decisión cobra relevancia porque la A012 es una arteria clave para el ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario y su deterioro venía generando fuertes reclamos del sector productivo y del gobierno de Maximiliano Pullaro.
La A012 conecta distintos accesos del área metropolitana de Rosario y funciona como un corredor esencial para el transporte de granos y subproductos hacia las terminales portuarias del Gran Rosario, desde donde sale cerca del 80% de las exportaciones agroindustriales argentinas. Durante la cosecha gruesa, miles de camiones utilizan esta traza para evitar el ingreso al casco urbano rosarino. Sin embargo, el corredor acumuló décadas de falta de inversiones y un marcado deterioro que impactó sobre la competitividad logística de la región y elevó los costos de transporte en uno de los complejos exportadores más importantes del mundo.
En el gobierno santafesino interpretan la decisión como un gesto político de la Nación. Fuentes cercanas al gobernador Pullaro sostienen que el oficialismo nacional busca recuperar el diálogo con las provincias, especialmente en un contexto donde las encuestas generan preocupación en el entorno presidencial y se aproximan nuevas negociaciones legislativas. Entre los temas que la Casa Rosada pretende impulsar aparecen reformas sensibles como la eliminación de las PASO y modificaciones vinculadas a la Ley de Tierras. En ese marco, la transferencia de la A012 es leída como una señal de cumplimiento de compromisos y una búsqueda de reconstrucción de confianza.
Santa Fe iniciará obras de emergencia con fondos propios
Desde la provincia remarcaron que el reclamo para obtener el control de la ruta llevaba más de dos años y medio. El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que el convenio representa una oportunidad para intervenir una infraestructura esencial para la producción y el comercio exterior argentino. Según explicó, Santa Fe asumirá el mantenimiento y operación durante las próximas dos décadas con recursos provinciales y ya tenía licitadas las obras para acelerar los tiempos administrativos.
Con la firma del acuerdo, el gobierno santafesino confirmó que desde este jueves comenzará un plan de emergencia sobre el cruce de la A012 con la Ruta Nacional 34. Las primeras tareas incluirán reparación de baches y losas de hormigón, sellado de fisuras, recuperación de banquinas, nueva señalización, iluminación y mejoras en los principales cruces. "La ruta está en muy mal estado y la vamos a recuperar de manera gradual", señalaron desde Obras Públicas.
La recuperación de esta traza es observada con atención por el sector agroindustrial. La eficiencia logística es uno de los principales desafíos de la competitividad argentina frente a países como Brasil y Paraguay, que en los últimos años avanzaron en infraestructura de transporte y corredores exportadores. En ese sentido, la mejora de la A012 aparece como una obra de alto impacto para reducir tiempos y costos en el traslado de granos y fortalecer la posición del país en el comercio agrícola internacional.
