Paita consolida su rol clave en la exportación de palta y explica por qué concentra un tercio del comercio
El puerto piurano se afirma como el principal punto de salida de la palta fresca peruana, apalancado en mejoras operativas y logísticas que fortalecen la competitividad del agro.
El Puerto de Paita, en la región Piura, se consolidó como la principal salida marítima de la palta peruana fresca hacia los mercados internacionales. Durante 2025, por este terminal se movilizaron 20.834 TEUs, lo que representó el 33,81 % del total nacional exportado, de acuerdo con datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
Desde el organismo destacaron que este desempeño está directamente vinculado con mejoras en la capacidad operativa, una mayor eficiencia en el despacho de carga y el cumplimiento de los estándares exigidos por el comercio global, factores determinantes para un producto altamente sensible como la palta fresca, que requiere tiempos ajustados y logística especializada.
El MTC subrayó además el rol de su entidad adscrita, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), en el proceso de modernización del Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE). La optimización de la infraestructura y de los servicios portuarios ha fortalecido la cadena logística del comercio exterior, posicionando a Paita como un punto estratégico de embarque para la palta con destino a América del Norte, Europa y Asia.
"La mejora continua de la infraestructura portuaria permite que productos como la palta lleguen a más destinos en condiciones competitivas, fortaleciendo la conexión del país con los principales mercados y respaldando el esfuerzo de los productores", afirmó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera.
En un contexto de creciente demanda internacional por la palta peruana, la articulación entre el Estado y los operadores portuarios resulta clave para consolidar una logística eficiente para el sector agroexportador. Este trabajo conjunto no solo facilita el flujo de mercancías, sino que también refuerza la posición del Perú como proveedor confiable en el intercambio comercial global.
Con estos resultados, Paita no solo reafirma su liderazgo dentro del sistema portuario nacional, sino que se proyecta como una pieza central del engranaje agroexportador, en un año en el que la palta vuelve a ser uno de los productos insignia del comercio exterior peruano.
