Un cargamento de 2.901 vaquillonas Holstein preñadas, procedentes de Uruguay, lleva más de 50 días a bordo del barco Spiridon II sin poder desembarcar en Turquía, debido a inconsistencias en la documentación de las caravanas. Hasta ahora se confirmó la muerte de 48 animales, mientras organizaciones internacionales alertan por la falta de agua y alimento.

El caso fue denunciado por la Animal Welfare Foundation (AWF), que confirmó que el buque -de bandera de Togo y habitual en rutas de exportación de ganado desde Sudamérica al Medio Oriente- se encuentra detenido cerca de la costa turca sin autorización para desembarcar los animales.

Turquía rechaza el cargamento por 500 caravanas irregulares

Según medios locales, el Ministerio de Agricultura y Silvicultura de Turquía inspeccionó el cargamento al arribo y detectó que alrededor de 500 caravanas no coincidían con la documentación del barco, motivo por el cual se negó la descarga.

Aunque el barco logró atracar brevemente en el puerto de Bandrma para reponer agua, cama y alimento, ningún animal pudo bajar.

Organizaciones piden intervención urgente

La AWF advirtió que los recursos en el barco están al límite:

"Es probable que el alimento, la cama y el agua fresca estén en niveles críticos o agotados", explicó la veterinaria australiana Lynn Simpson, especialista en transporte marítimo de hacienda.

Las ONG solicitaron a Turquía que permita, al menos, bajar los animales cuya identificación esté en regla para reducir el hacinamiento y mejorar el acceso a recursos básicos.

Aunque la operación no involucra animales de la Unión Europea, AWF pidió a la Comisión Europea intervenir diplomáticamente para evitar más muertes.

El barco intenta ahora vender el ganado a Ucrania

Informes internacionales señalan que, ante la negativa turca, la empresa propietaria del Spiridon II intenta colocar el lote en Ucrania, lo que según AWF sería "desastroso":

Los animales están debilitados, deshidratados y estresados por más de siete semanas en altamar.

Un historial de incidentes

El Spiridon II ya había protagonizado otro episodio en 2022, cuando transportaba 7.900 bovinos y ovinos. Ese viaje terminó en emergencia luego de una falla de motor frente a España, que obligó a remolcar el buque a Grecia y transbordar el ganado.

Un caso que reabre el debate sobre bienestar animal y logística marítima

El caso vuelve a poner en foco las exportaciones de ganado en pie, un negocio clave para Uruguay pero con desafíos crecientes en bienestar animal, trazabilidad y coordinación sanitaria internacional.

Organizaciones piden una resolución inmediata:

"Los animales deben ser desembarcados sin demora; cada día adicional implica sufrimiento", enfatizó AWF.