El mercado automotor argentino patentó 54.664 vehículos en agosto, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El dato implica una suba del 31,7% interanual, aunque marcó una baja del 13% frente a julio. En el acumulado del año, ya se llevan registradas 444.041 unidades, un 65,6% más que en 2024.

Patentamientos en Argentina - Agosto 2025

IndicadorTotal mercadoAutosComerciales livianosComerciales pesados

Variación mensual (vs. julio 2025)	-13,0%	-15,1%	-10,3%	+2,5%
Variación interanual (vs. agosto 2024)	+31,7%	+44,8%	+9,5%	+34,3%
Variación acumulada (ene-ago 2025 vs. 2024)	+65,6%	+75,0%	+47,2%	+73,1%
Total patentamientos agosto 2025	54.664 unidades

Dentro del segmento de camionetas medianas, la Toyota Hilux se mantuvo como líder con 2.375 unidades, aunque mostró una caída del 27,9% frente al mismo mes del año pasado.

Muy cerca se ubicó la Volkswagen Amarok, con 2.367 patentamientos y un notable crecimiento interanual del 62,2%, quedando prácticamente a la par de la líder histórica.

En tercer lugar apareció la Ford Ranger, con 2.166 unidades, que registró un descenso del 7,9% interanual.

Más atrás, otras pick ups reforzaron la dinámica del mercado: la Fiat Toro (681 unidades), la Fiat Strada (671) y la Chevrolet S10 (535).

Top 20 modelos más patentados - Agosto 2025

PuestoModeloAgo 2025 (u.)Jul 2025 (u.)Ago 2024 (u.)Var. m/mVar. i/aAcum 2025 (u.)Acum 2024 (u.)Var. acum.

1	Toyota Yaris	3.781	3.653	1.822	+3,5%	+107,5%	22.981	13.833	+66,1%
2	Toyota Hilux	2.375	2.549	3.293	-6,7%	-27,9%	22.077	18.729	+17,9%
3	Volkswagen Amarok	2.367	2.363	1.459	+0,2%	+62,2%	18.388	11.156	+64,8%
4	Fiat Cronos	2.238	3.136	2.048	-28,6%	+9,3%	23.924	20.806	+15,0%
5	Ford Ranger	2.166	2.470	2.353	-12,3%	-7,9%	18.468	15.648	+18,0%
6	VW Polo	2.109	2.402	2.379	-12,2%	-11,3%	16.550	8.974	+84,4%
7	Toyota Corolla Cross	2.011	2.221	1.675	-9,5%	+20,1%	14.165	9.946	+42,4%
8	Peugeot 208	1.863	2.463	2.707	-24,4%	-31,2%	22.901	20.336	+12,6%
9	Chevrolet Tracker	1.487	1.727	761	-13,9%	+95,4%	12.806	7.203	+77,8%
10	Peugeot 2008	1.451	1.822	521	-20,4%	+178,5%	11.341	579	+1858,7%
11	Ford Territory	1.434	770	346	+86,2%	+314,5%	8.430	3.336	+152,7%
12	Renault Kwid	1.386	1.993	5	-30,5%	+27.620%	8.974	111	+7.984,7%
13	VW Taos	1.383	1.446	1.322	-4,4%	+4,6%	13.152	9.292	+41,5%
14	Chevrolet Onix	1.269	1.874	387	-32,3%	+227,9%	9.604	2.229	+330,9%
15	VW Nivus	1.192	1.426	788	-16,4%	+51,3%	8.315	4.237	+96,2%
16	Renault Kangoo	1.121	1.251	723	-10,4%	+55,0%	8.471	3.467	+144,3%
17	Jeep Renegade	848	1.171	862	-27,6%	-1,6%	7.355	5.449	+35,0%
18	Nissan Kicks	839	632	304	+32,8%	+176,0%	3.970	2.515	+57,9%
19	VW T-Cross	801	780	595	+2,7%	+34,6%	8.100	3.305	+145,1%
20	Jeep Compass	791	1.139	379	-30,6%	+108,7%	7.749

Un mercado que vuelve a moverse

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, señaló que, pese a la baja mensual, el sector mantiene un "clima positivo":

"Cuando la gente se convence de que es un buen momento para adquirir un vehículo, lo concreta, y hoy lo es. Seguimos con números que no veíamos desde 2018", explicó.

Beato atribuyó la baja respecto a julio a la volatilidad cambiaria y a demoras en el sistema de patentamientos, que derivaron en un "efecto embudo" con operaciones postergadas a septiembre.

Además, remarcó que el crédito, las promociones y los incentivos fiscales siguen jugando un rol clave para sostener la demanda.

La combinación de un mercado dinámico, ofertas de financiación y promociones especiales mantiene el atractivo para quienes evalúan adquirir un vehículo. Sin embargo, la volatilidad del dólar y las tensiones macroeconómicas generan cautela en los consumidores.

Para muchos compradores, las pick ups no solo son una herramienta de trabajo, sino también una forma de resguardar valor frente a la inflación.