Aunque no hay novedades bajo el capot, el motor V6 sigue siendo el potente y fiable "V6" de siempre, capaz de sorprender con su aceleración y potencia. Durante nuestras pruebas, logramos mejorar los registros anteriores en casi un segundo, alcanzando el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos sin patinamiento, destacando su potencia bestial de 258 CV.
Uno de los aspectos que más resalta de la Amarok es su sistema de tracción 4Motion, que se mantiene inalterado. Aunque se ha debatido mucho sobre la falta de una reductora, Volkswagen ha sido clara en que este sistema lo compensa. La distribución de torque varía entre tres configuraciones: 40% adelante/60% atrás, 20% adelante/80% atrás y 60% adelante/40% atrás, lo que permite un manejo fluido y eficiente en cualquier terreno. Además, la funcionalidad Off Road y el bloqueo de diferencial aseguran un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más desafiantes.
En cuanto a los precios, la nueva Amarok ya está disponible en todos los concesionarios Volkswagen del país, con valores que van desde $38.046.500 para la versión Trendline 2.0 TDI MT 4×2, hasta $66.193.000 para las versiones Extreme V6 y Hero V6. Todas las versiones incluyen el primer servicio bonificado, y en el caso de las versiones V6, los servicios bonificados se extienden hasta el tercero, junto con una garantía estándar de 6 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
Para completar la experiencia de compra, Volkswagen ha lanzado un nuevo y completo portfolio de accesorios exclusivos para la Amarok, disponibles en su página oficial. En cuanto a los colores, la nueva Amarok se ofrece en seis opciones, destacando dos nuevos tonos: el Blanco Puro y el Gris Salvia.
La nueva Volkswagen Amarok V6 sigue siendo un referente en su segmento, combinando potencia, tecnología y un diseño robusto que no pasa desapercibido. En AgroLatam, estamos convencidos de que esta pick-up continuará siendo una elección sólida para quienes buscan rendimiento y confiabilidad en el campo y la ciudad.
