Desde comienzos de esta década, la Maverick ha estado disponible en Argentina y se espera que esta versión renovada llegue al país en 2025.
Diseño y Estética Renovada
Los principales cambios de diseño se encuentran en el sector frontal, con la adopción de nuevos faros en forma de C que recuerdan a un búmeran. Además, la parrilla, las llantas y el portón trasero también han recibido modificaciones estéticas.
Especificaciones Mecánicas
Desde el punto de vista mecánico, la nueva Maverick mantiene el motor 2.0 turbonaftero de 253 CV y 38,5 kgm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. También continúa con la opción del motor 2.5 híbrido de 194 CV y 21,7 kgm, relacionado con una caja automática e-CVT. La principal novedad en este último caso es la tracción 4x4, ya que anteriormente la versión híbrida se ofrecía exclusivamente con tracción simple.
Variantes y Equipamiento
Mientras en Argentina se vende en tres variantes, en Estados Unidos no sólo se comercializa una versión más económica denominada XL, sino que incorpora la configuración Tremor con accesorios off-road, que hasta ahora se ofrecía como un pack (ahora versión).
En el interior, la Maverick ha adoptado una central multimedia de 13,2 pulgadas con sistema SYNC 4. Además, ahora cuenta con cámara 360 grados y un asistente de remolque (Pro Trailer Backup Assist).
Disponibilidad en Argentina
Por ahora, no hay detalles oficiales sobre la llegada de la nueva Maverick al mercado argentino, pero se espera que desembarque el próximo año.
Con esta renovación, Ford refuerza su apuesta por el mercado de pick-ups compactas, ofreciendo innovaciones tecnológicas y mejoras estéticas que prometen satisfacer las necesidades de sus clientes en Argentina y el resto del mundo.
