Este ajuste se ha traducido en un aumento promedio del 6 % en todas las petroleras, llevando a que en los últimos cuatro meses, el precio del combustible haya escalado un impresionante 86 %.
Para las pick ups medianas, un segmento cada vez más popular en el mercado argentino, este incremento significa un coste significativo. Con el precio del litro de gasoil a 998 pesos en la Ciudad de Buenos Aires (valor de YPF), llenar el tanque de una pick up mediana ahora asciende a casi 80.000 pesos. En el caso de las pick ups compactas, como la Fiat Toro, el costo disminuye a 60.000 pesos. Tomamos como referencia estaciones de Servicios de CABA pero en el interior del pais el valor del combustible es muchusimo mas caro.
El análisis del rendimiento del combustible revela que una Toyota Hilux, el modelo más vendido, con un consumo mixto de 10 litros cada cien kilómetros, permite a su tanque de 80 litros durar aproximadamente 800 kilómetros. Sin embargo, con el constante aumento del precio del diésel y el requisito de cargar gasoil de alta calidad en pick ups diésel, comienza a cobrar fuerza la opción de vehículos con motor naftero, algo que se había dejado de lado con la discontinuación de modelos como la Ford Ranger naftera.
Se estima que una pick up con motor naftero requeriría 20.000 pesos menos para llenar el tanque, basándose en el precio actual del litro de nafta súper de YPF de 744 pesos. Incluso la nafta premium, costando unos 900 pesos el litro, resulta más económica en comparación con el diésel.
En el caso de los autos pequeños, como el Fiat Cronos o el Peugeot 208, llenar el tanque tras los recientes aumentos cuesta 37.000 pesos, considerando una capacidad de tanque de 50 litros. Es importante destacar que hace un año, el coste era de 7.800 pesos, lo que representa un incremento del 356 %.
