La Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN), junto con SPI Astilleros y Astillero Río Santiago, anuncian la construcción del buque granelero "Clase Magdalena", destinado a mejorar la logística marítima del país. Este ambicioso proyecto cuenta con el respaldo de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires (FIUBA) y la colaboración de ATE Río Santiago y el Sindicato de Obreros Navales (SAON).
El desarrollo del buque, de 220 metros de eslora y propulsión diésel, se presenta como una respuesta a la necesidad de que Argentina recupere su soberanía en materia de transporte marítimo. Diseñado para transportar granos, minerales y carbón, este granelero buscará reducir los costos logísticos y aumentar la capacidad de exportación desde puertos argentinos, maximizando el aprovechamiento del futuro Canal Magdalena.
La construcción del buque tiene un fuerte valor estratégico, ya que el 80% del comercio exterior argentino se realiza por la Vía Navegable Troncal, donde predominan los buques graneleros vinculados al sector agroexportador. Este nuevo desarrollo no solo permitirá optimizar las rutas y reducir costos, sino también fortalecer la marina mercante como actor clave en el comercio internacional.
Pedro Wasiejko, presidente del Astillero Río Santiago, expresó: "Este proyecto público-privado es fundamental para impulsar la construcción naval en el país y recuperar la soberanía en el transporte marítimo y fluvial". Por su parte, Sandra Cipolla, presidenta de SPI Astilleros, destacó la importancia de la articulación entre sectores público y privado para el crecimiento de la industria nacional.
Este esfuerzo conjunto, que involucra a actores clave del sector naval y académico, representa una oportunidad única para revitalizar la industria naval argentina, promover la competitividad en el mercado internacional y asegurar un desarrollo sostenible en materia de transporte y logística.
