Las entregas de este modelo se realizarán en agosto, mientras que su arribo a otros países de la región, incluido el nuestro, está previsto para finales de año.
La Rampage es la novedad más importante del año para RAM a nivel regional y se considera una de las incorporaciones más destacadas de todo el Grupo Stellantis. Su presentación en Brasil ha sido todo un acontecimiento y ha generado una gran aceptación por parte del público. Las primeras 500 unidades fueron reservadas en tan solo 28 minutos, lo que llevó a la marca a ampliar su disponibilidad con otras 1.100 unidades, las cuales también se agotaron rápidamente.
Esta pick-up compacta estará disponible en tres versiones: R/T, Rebel y Laramie. Las unidades de preventa incluirán el Pack Elite, el cual también se ofrecerá como opcional una vez que el modelo sea lanzado oficialmente. Este paquete agrega luces de circulación diurna de LED, butaca del pasajero con regulación eléctrica y un equipo de audio Harman-Kardon con 10 parlantes.
La Rampage ha sido desarrollada sobre la plataforma Small Wide 4x4, que comparte con otros modelos como la Fiat Toro y el Jeep Commander. Desde el punto de vista estético, los diseñadores han buscado darle una apariencia similar a la de sus hermanas mayores. En la parte frontal, se destaca un estilo muy similar al de la nueva generación de la RAM 1500, con faros de proyectores LED y una firma luminosa en forma de C. Además, presenta una parrilla de color negro con el emblema de RAM en el centro. La variante Rebel sigue el mismo patrón estético de la RAM 1500 Rebel, con un robusto paragolpes delantero de color negro, protecciones en los pasarruedas, zócalos y carcasa de los espejos en el mismo tono. También cuenta con llantas de aleación de terminación bitono y neumáticos de uso mixto. Por su parte, la versión R/T tiene un enfoque más deportivo, con más detalles de color carrocería, franjas negras, llantas de aleación más grandes y neumáticos de perfil más bajo. Mientras tanto, la Laramie apuesta por un look más elegante, con apliques cromados y un estilo sobrio.
La Rampage presenta una silueta estilizada que le otorga su propia identidad, aunque mantiene trazos marcados y musculosos. Como es típico en las camionetas compactas desarrolladas a partir de SUV, la caja de carga está unida al resto de la carrocería. En la parte trasera, también se pueden apreciar similitudes con la RAM 1500, especialmente en el diseño de los faros y la tapa de la caja de carga, que se abre de manera convencional y no en dos hojas, como ocurre en la Toro.
En el interior, el tablero presenta un diseño moderno que transmite la robustez y el refinamiento característicos de los productos de RAM. Destaca la presencia de una enorme pantalla de 12,3 pulgadas para el sistema multimedia y un panel de instrumentos totalmente digital con un display de 10,3 pulgadas. Dependiendo de la versión, el interior puede contar con revestimientos bitono que combinan negro y marrón, o negro con detalles y apliques en gris aluminio.
En cuanto al equipamiento, la Rampage ofrece una amplia variedad de características, como climatizador automático bizona, faros LED, freno de estacionamiento eléctrico, alerta de punto ciego, control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, cámara de retroceso, sensor de lluvia y crepuscular, tapizado de cuero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cargador inalámbrico, volante multifunción y asientos con regulación eléctrica, entre otros.
En términos de mecánica, la versión R/T estrena el motor naftero Hurricane 2.0, que ofrece 272 CV y 400 Nm de torque. Por su parte, las variantes Rebel y Laramie también están disponibles con este motor o con el turbodiesel Multijet 2.0 de 170 CV y 380 Nm de par. En todos los casos, la transmisión es automática de 9 velocidades y se cuenta con tracción 4x4.
Las primeras entregas de la Rampage están programadas para agosto, luego de lo cual estará disponible en los concesionarios. Se ha confirmado su llegada a nuestro país para finales de año, tal como hemos mencionado en otro artículo.
