Siguiendo los pasos del exitoso GR Yaris en Argentina, este modelo deportivo del segmento C será lanzado en Brasil, donde se han filtrado las primeras imágenes que confirman su llegada.
Fecha de estreno El vehículo desarrollado por Toyota Gazoo Racing hará su debut en el Festival Interlagos Carros del 20 al 23 de julio, según informó el sitio Motor 1 de Brasil. Se espera que la gama para el país vecino cuente con dos versiones. Aún no hay información sobre la disponibilidad del modelo en Argentina.
Una de las opciones del "hot hatch" podría ser una edición especial llamada Launch Edition Brasil, limitada a 100 unidades numeradas. Esta información fue adelantada por Exóticos Sorocaba en Instagram, donde se compartieron imágenes del vehículo, aún cubierto con las protecciones utilizadas para su transporte, pero revelando algunas características como el techo oscuro fabricado con fibra de carbono para reducir el peso.
Características del Toyota GR Corolla Con una carrocería hatchback de 4,41 metros de largo (poco común en la región), el GR Corolla presenta una personalización exclusiva que incluye capó y puertas delanteras de aluminio, con el objetivo de reducir el peso del vehículo.
También se destacan los paragolpes exclusivos, los guardabarros ensanchados y las llantas de aleación de 18 pulgadas, acompañadas por tres salidas de escape, una central y dos laterales. Además, la versión GR Corolla Circuit Edition incluirá un techo de fibra de carbono, un capó abultado con salidas de aire y un alerón trasero.
En cuanto al interior, encontramos asientos deportivos, un volante deportivo y una pedalera deportiva. La versión Circuit Edition contará con un tapizado exclusivo con detalles en color rojo.
Mecánica especial Al igual que el GR Yaris, el Toyota GR Corolla estará equipado con un motor de gasolina 1.6 turbo de tres cilindros con inyección directa e indirecta. Sin embargo, en el Corolla de Gazoo Racing, la potencia aumenta hasta los 304 caballos y el torque se mantiene en 370 Nm.
El motor se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades con ajuste de revoluciones. La tracción es integral GR-Four, con tres opciones de reparto entre el eje delantero y trasero: 60-40, 50-50 y 30-70. Además, cuenta con suspensiones y frenos deportivos, con pinzas de freno en color rojo.
