Volkswagen anunció que exportó el primer lote de transmisiones MQ281 a Europa
Tras la inversión de U$S 150 millones para su producción, la marca alemana envió 43 unidades de pre-serie de esta nueva caja de velocidades de 6 marchas a la planta de Ponzan, en Polonia.
El Centro Industrial Córdoba exporta su producción a unos 10 países, utilizada por varias marcas del grupo como Volkswagen, Seat, Skoda y Audi.
Fue una de las principales inversiones realizadas el año pasado por el Grupo Volkswagen en Argentina: U$S 150 millones destinados a la producción de la transmisión MQ281 en el Centro Industrial Córdoba exclusivamente para exportación. Meses después, ya empiezan a verse los resultados: la filial local anunció que se exportó el primer lote de pre-serie de estas nuevas cajas de cambio a la planta de Ponzan, en Polonia.
De acuerdo al comunicado oficial, la caja MQ281 -manual, de 6 velocidades- está integrada por un 40% de piezas de fabricación nacional y está construida con tecnología de última generación, con un nivel de automatización y digitalización de un 80%. Pensada para lograr una mayor eficiencia y menores emisiones de CO2 por kilómetro -en combinación con los nuevos motores de la marca- será utilizada por diversos productos del grupo, desde los Volkswagen T-Roc, Polo, Golf y Caddy, pasando por los Seat Ibiza Ateca y León, así como también el Skoda Octavia y hasta los Audi A1 y Q2.
Fue una de las principales inversiones realizadas el año pasado por el Grupo Volkswagen en Argentina: U$S 150 millones destinados a la producción de la transmisión MQ281 en el Centro Industrial Córdoba exclusivamente para exportación. Meses después, ya empiezan a verse los resultados: la filial local anunció que se exportó el primer lote de pre-serie de estas nuevas cajas de cambio a la planta de Ponzan, en Polonia.
De acuerdo al comunicado oficial, la caja MQ281 -manual, de 6 velocidades- está integrada por un 40% de piezas de fabricación nacional y está construida con tecnología de última generación, con un nivel de automatización y digitalización de un 80%. Pensada para lograr una mayor eficiencia y menores emisiones de CO2 por kilómetro -en combinación con los nuevos motores de la marca- será utilizada por diversos productos del grupo, desde los Volkswagen T-Roc, Polo, Golf y Caddy, pasando por los Seat Ibiza Ateca y León, así como también el Skoda Octavia y hasta los Audi A1 y Q2.