Bajó el tránsito y bajaron los accidentes: ahora un senador pide que también bajen los seguros de los autos en cuarentena

 Lo que el ministro no aclaró fue que, desde hace un mes, la mayoría de los argentinos estamos en cuarentena y todos los autos se están usando muchísimo menos.

Lo que no resulta una obviedad es que, a pesar de esta abrupta baja en la siniestralidad -y en el uso de los vehículos- las compañías de seguro sigan cobrando lo mismo que hace un mes, incluso con muchísimos autos juntando polvo en un garage.

Por ese motivo, el senador Alfredo Luenzo (Frente de Todos Chubut) presentó un proyecto de Ley para que el costo de los seguros de los autos se adecue a la nueva realidad de menor uso y siniestralidad.

"El sector de las aseguradoras está obteniendo una renta extraordinaria muy importante en el marco de esta pandemia", aseguró el legislador. "Hay que avanzar en un esquema que contemple esta situación y conlleve a una rebaja considerable de las cuotas", agregó.

Las bases completas de su proyecto se informan en el comunicado de acá abajo.

Como antecedente, en Estados Unidos las compañías de seguros American Family Insurance y AllState descontaron 800 millones de dólares en primas de seguros para los clientes que no están usando sus autos por la cuarentena.

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Comunicado de prensa del senador Alfredo LuenzoLuenzo reclamó una reducción del monto de las cuotas de los seguros automotores

El senador nacional por Chubut Alfredo Luenzo advirtió que "con el desplome que se está registrando en la siniestralidad por la cuarentena, es razonable que haya una reducción importante de los valores que abonan los trabajadores en los seguros automotores".

De esta forma, Luenzo informó que está trabajando en una propuesta desde el Senado de la Nación para "avanzar en un esquema que contemple esta situación y conlleve a una rebaja considerable de las cuotas".

Para Luenzo, "el sector de las aseguradoras está obteniendo una renta extraordinaria muy importante en el marco de esta pandemia", ya que "mientras la siniestralidad cayó casi en un 90% a nivel nacional, la respuesta de las empresas ha sido prácticamente nula y continúan con valores prácticamente iguales a marzo a pesar de que estamos en una etapa muy distinta".

Incluso el legislador chubutense estimó "como un esfuerzo muy tímido y aislado la decisión de algunas compañías que han reducido su precio apenas un 20%. Se trata, en muchos casos, no de una rebaja real, sino que estamos viendo casos de empresas que aumentaron sus valores antes de la pandemia y esta rebaja en realidad significa no subir el valor de la cuota, pero es el mismo valor que los clientes venían pagando pese a que no están circulando", aclaró al respecto.

Luenzo enfatizó que "no se puede exigir el mismo monto por cuota cuando la gente está sin usar sus automotores por las iniciativas sanitarias y con clientes que tampoco están percibiendo nuevos ingresos".

Asimismo, el senador estimó "muy conveniente" avanzar en una cobertura especial para los operadores de logística, transporte público y para los trabajadores esenciales que se transportan en sus vehículos en el marco de la pandemia.

"Nos preocupa que el sistema financiero no está acompañamiento a los trabajadores como lo están necesitando. Es una situación de emergencia y tienen un rol institucional fundamental, que deben asumir", concluyó.