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El gobierno provincial activó un régimen de beneficios fiscales destinado a transportistas de carga que operan en la provincia. El incentivo pone el foco especialmente en quienes trasladan leche fluida,

El índice se aceleró en abril tras dos meses de aumentos moderados y acumula un 10,28% en lo que va de 2025.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) reclama urgencia en la adhesión al marco nacional antes del 19 de mayo

ARCA anunció una nueva simplificación en el sector para "facilitar el cumplimiento de las obligaciones fiscales".

La variación fue inferior a la de enero (2,62%) y se sitúa en niveles cercanos a los observados en el cuarto trimestre de 2024.

Fue el mayor crecimiento de todas las regiones, según el informe de IATA.

Autoridades de gobierno y representantes del sector privado abordaron estrategias para optimizar el transporte de la producción.

La suba marcó un fuerte descenso respecto al registro de 2023. Peajes fue el costo que más subió durante el año pasado.

Con el registro de noviembre, el ICT acumula un incremento del 81,8% en lo que va del año (enero-noviembre), y un alza de 133,1% en los últimos doce meses (diciembre 2023-noviembre 2024).

La demanda total global, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), aumentó un 9,8% en comparación con los niveles de octubre de 2023 (10,3% para operaciones internacionales) por decimoquinto mes consecutivo de crecimiento.

Los costos del transporte de carga aumentaron 1,58% en octubre y acumulan 78,25% de incremento en lo que va del año.

Se trata del RUTA. Además de volverlo online, se sube la carga requerida para hacerlo, eliminando la obligatoriedad para muchos transportistas.

La inflación de mayo trajo dos buenas noticias para el Gobierno: la quinta desaceleración consecutiva y la primera vez en 10 meses que la medición interanual es más baja que la anterior, según el consenso de las consultoras del mercado.

Senasa actualiza requisitos sanitarios para el transporte de animales y derivados, mejorando las condiciones de bienestar y estableciendo normas de higiene.

En el índice de Costo de Transporte sube en el año un 48%. En abril, fuerte impactó del aumento de los peajes.

El Gobierno extendió por cuarta vez el contrato de concesión de la empresa carguera Ferroexpreso Pampeano (FEPSA) que está vencido desde 2021 y que ahora se extendió hasta el 30 de abril de 2025.

El Índice de Costos de Transporte (ICT) manifestó en marzo un aumento del 6,41%, que sumados al 20,6% de enero y 8,05% de febrero totalizan un incremento del 38,7% en el primer trimestre.