La moto estará disponible en dos versiones: la Ninja 250 SE ABS y la Ninja 250 SE ABS MDP. La primera estará disponible en dos colores -los de las fotos-: blanco y lo que la marca denomina blu, que es una especie de verde Kawa gastado. Y la versión MDP que solo estará disponible en negro.
Se sabe que ambas versiones vienen con llave presencial -KIPASS- que es el mismo que tiene la GTR1400 y que todas las nuevas 250 tendrán ABS de serie, sugiriendo que se tratará de un modelo 2020 para el mercado Europeo.
Las cifras de potencia no están disponibles aún, pero los rumores son cada vez más fuertes desde Japón por estos días. De acuerdo a la chusma, la 250 estará disponible en dos versiones. La compatible con el carnet A2 tendrá una potencia cercana a los 45 caballos de potencia, mientras que la versión MDP -motor doble pulenta, guiño guiño- de mayores prestaciones estará cerca de los 60 burritos.
No queremos ser repetitivos, pero si esto se confirma estamos ante una moto que va a despertar mucha atención en el mercado. Solo les digo que a los track days va gente con motos de 1000 cc. que no podría sacarle todo el jugo a esta 250 con 60 caballos de potencia. Nos morimos de ganas de poder acelerar a fondo en un circuito hasta quedarnos sin cubiertas. ¿No sabemos qué piensan ustedes?
Y al Grupo Iraola, vayan haciendo el papeleo. Sabemos dónde viven y a qué colegio concurren sus hijos, no nos hagan tomar medidas extremas. Repetimos, vayan haciendo el papeleo para traer esta moto al mercado. Va con cariño.
