Una deuda vieja pendiente. Así definieron los diputados provinciales de la Coalición Cívica el estado actual de los caminos rurales en la provincia de Buenos Aires. Luciano Bugallo, junto a sus pares Maricel Etchecoin y Romina Braga, presentó en la Legislatura bonaerense un proyecto de ley que apunta a establecer un régimen legal único para el mantenimiento y mejoramiento de esas rutas clave para la producción, al tiempo que propone eliminar y regular tasas municipales, como la Tasa Vial y la de emisión de guías para movimiento de hacienda.
"El estado de los caminos rurales es decadente. La Legislatura no puede seguir haciendo la plancha ante este reclamo histórico del interior productivo", advirtió Bugallo, autor del proyecto. Y agregó: "Es imperiosa una solución urgente en el uso de los recursos públicos para poner fin a décadas de abandono".
El proyecto contempla la creación de comisiones viales locales, integradas por productores y técnicos municipales, que estarán encargadas de diseñar, ejecutar y controlar los planes de mantenimiento vial. Estas comisiones podrán operar por cuenta propia, contratar a terceros o trabajar con los municipios. Todos los bienes adquiridos quedarán a nombre de los gobiernos locales.
un nuevo esquema de financiamiento
Una de las claves del proyecto es el uso de los fondos del Impuesto Inmobiliario Rural. El 50% de lo recaudado en cada municipio sería transferido por la provincia a cuentas administradas por las comisiones viales. Si esos fondos no alcanzaran para cubrir la totalidad del presupuesto necesario, los municipios podrán cobrar una tasa vial sólo por la diferencia restante. En caso de que lo transferido cubra el 100% o más, no podrá cobrarse ninguna tasa adicional y el excedente quedará disponible para el siguiente ejercicio.
"Hoy hay una clara desproporción entre lo que se cobra y los servicios que efectivamente se prestan. Esta iniciativa busca corregir esa distorsión y transparentar el uso de los fondos públicos", explicaron los legisladores.
adiós a las guías sin contraprestación
El proyecto también prevé eliminar la tasa por expedición de guías para el movimiento de hacienda, un trámite hoy autogestionado digitalmente pero por el cual aún se cobra sin contraprestación alguna. Según Bugallo, este sistema nació cuando la hacienda se trasladaba a pie por caminos que se deterioraban con los arreos, pero actualmente los animales viajan en camiones y el trámite se gestiona online, aunque la tasa sigue vigente y los fondos van a parar a las arcas municipales.
"El único fin hoy es engordar la caja municipal. Ya no tiene sentido seguir cobrando algo que no devuelve nada al productor", afirmó.
Desde la Coalición Cívica insisten en que la propuesta responde a un reclamo ciudadano creciente, que apunta a mejorar la infraestructura rural, racionalizar las tasas y garantizar la adecuada utilización de los recursos públicos en favor del interior productivo bonaerense.
