En respuesta a la inminente temporada de cosecha y ante la demanda creciente de los exportadores cerealeros, Trenes Argentinos Cargas (TAC) ha puesto en funcionamiento 45 vagones adaptados específicamente para el transporte de granos en la línea Belgrano. Estos vagones, que originalmente eran de carga general modelo CT19, han sido transformados en modelos cerealeros CT76.
La modificación de los vagones fue realizada por Provisión Siderúrgica y Electromecánica S.A., que después de completar el proyecto, trasladó las unidades al taller de TAC en San Cristóbal, Santa Fe. Allí se acondicionaron los sistemas de bogíes y frenado, según un comunicado de la empresa.
Este proyecto se alinea con otras iniciativas similares de TAC, como la adquisición de nuevos vagones 0KM, parte de una estrategia de inversión privada en material rodante.
En 2024, TAC transportó 4.684.568 toneladas de granos, lo que representó el 63% del total de despachos de la empresa, que alcanzó 7.387.372 toneladas. Este volumen significó un aumento del 29% respecto al año anterior en el transporte de productos agrícolas.
Entre los productos más transportados se encuentran la soja, el maíz y el girasol, con cargas de 2.190.000 toneladas de soja y 1.900.000 de maíz. Además, se manejaron 500.000 toneladas de otros cereales y subproductos como trigo, sorgo, harinas y aceites.
