Esta decisión, motivada por una pronunciada caída en la demanda local, fue comunicada a los representantes del gremio SMATA, señalando un punto de inflexión en la estrategia laboral de la compañía.
La medida surge en un contexto en el que Toyota, al igual que otros jugadores de la industria, enfrenta desafíos debido a una crisis económica que ha mermado las ventas. Se espera que la producción de la firma disminuya este año a 160,000 unidades, marcando una reducción de 25,000 unidades en comparación con el año anterior.
Esta reestructuración no solo implica un ajuste en el número de empleados sino también modificaciones en las operaciones, incluyendo la reducción de horas extras y la paralización de la producción durante turnos completos.
A pesar de este escenario, Toyota ha realizado una inversión de 50 millones de dólares en su operación local para la producción del modelo utilitario Hiace, sumándose a la producción de los modelos Hilux y SW4 en la planta de Zárate, Buenos Aires. Este esfuerzo refleja un compromiso continuo con la innovación y el crecimiento en el mercado argentino.
El presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, destacó la importancia de ajustar los ingresos para mejorar la accesibilidad de los vehículos. Salinas señaló la necesidad de una recuperación económica que permita ajustar los salarios y, por ende, los precios de los automóviles, apuntando hacia una recuperación de la "Argentina pobre" en términos de ingresos en dólares.
Este plan de retiros voluntarios, junto con la inversión reciente, pone de manifiesto la estrategia de Toyota de adaptarse a las condiciones del mercado actual, mientras se prepara para un futuro de recuperación y crecimiento sostenido. La decisión de Toyota podría presagiar movimientos similares por parte de otras empresas del sector, marcando una tendencia de ajuste ante un entorno económico desafiante.
